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  • 汽車跑偏的原因有哪些?
  • 來源:增城日報 作家:[] 發布日期:[2019-05-20 11:16:39]


  • 1.胎壓不等是導致汽車跑偏的重要原因。在這種情況下,汽車每行駛兩萬公里應調換一下輪胎的位置,因為驅動輪的磨損程度比其它輪子大,不同的摩擦力會直接導致汽車跑偏。

    2.兩側輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺。為此,全車最好使用同一種型號的輪胎,起碼前軸和后軸的兩個輪胎必須是一樣的,且花紋深度必須一樣。

    3.新車出現懸掛系統故障。這種情況導致汽車跑偏的概率很低,因為出廠前的車輛都經過廠家的嚴格檢測和調整,但也不排除原廠設計有問題,比如懸架的導向桿系和轉向系拉桿的運動干涉會導致車輛跑偏。前者是由于制造、調整時產生誤差造成的,后者是由于原廠設計造成的,且后者多造成車輛向右跑偏。

    4.轉向系的好壞也會影響汽車直線行駛。各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動,會引起汽車在行駛中擺頭,不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形,一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損后松脫,將造成轉向失靈,汽車會完全失去控制。

    5.前減震器彈簧變形,兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。

    6.前減震器失效。前減震器失效后,在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,會導致汽車跑偏。可通過專用檢測儀來檢測減震器的吸收度,判斷減震器的好壞。如無條件,可拆卸后用拉伸的方式來判斷。

    7.車輛底盤部件磨損過大,存在不正常間隙。轉向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。

    8.某個輪的制動器回位不良、分離不完全。這相當于一側車輪始終施加部分制動,行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時,可感覺一下輪轂的溫度,如某一車輪超過其它車輪很多,說明該輪的制動器回位不良。

    9.車輛總體變形,兩側軸距相差過大,超出最大允許范圍。可通過卷尺來測量,如超出最大允許范圍,則必須用矯正臺進行矯正。

    10.一些其它情況讓駕駛者誤以為汽車跑偏。



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